(1)制冷壓縮機的檢修

當制冷壓縮機壓力不正常，發(fā)出的聲音不正常時應進行檢修。檢修時，一般參照用車手冊進行，也可參照制冷壓縮機維修的有關步驟進行，必要時應更換制冷壓縮機。

(2)電磁離合器檢修

首先檢查電路部分，若線圈無故障應進一步檢查機械部分，必要時更換電磁離合器。

電磁離合器軸承檢修方法之一是聽聲音進行判斷，若有雜聲即表明有磨損，應予以更換。

拆裝軸承時要注憊清潔，防止灰塵雜物進人和水分銹蝕，并要避免碰傷損壞。

拆卸滑輪與軸承時，應先將離合片取出，然后用卡圈鉗將滑輪護環(huán)取出。為防止制冷壓縮機內部損傷，取出滑輪時應用拆卸器及導管里于軸端上，將滑輪及軸承拔出。

安裝滑輪及軸承時，可用適當?shù)墓ぞ邔⒒喖拜S承按下去(或用木塊、橡皮錘輕敲)，使軸承進入座中。安裝后，將滑輪輕輕撥動一下.看安裝的位置是否合適及轉動靈活程度如何，最后裝上軸端護環(huán)、離合片及外殼。

(3)冷凝器和蒸發(fā)器的檢修

主要檢查有無損傷泄漏、翅片變形及表面積灰、堵塞等。嚴重損傷泄漏的必須更換。

(4)電動機的檢修

電動機的主要故障有線圈燒毀、軸承磨損及電刷、轉子磨損。

汽車空調機所用直流電動機的壽命和電刷的壽命有關。隨著電刷的磨損，轉子也開始磨損，并且堵塞了間隙。這時即使更換新的電刷，電動機性能也難以完全恢復。電刷一般幾年內不用更換，但當其有效長度磨損80%時，就應更換新的。電動機電刷結構如圖17.5.2所示。

(5)制冷部件及管路的檢修

制冷部件及管路有故障主要檢查膨脹閥和過濾器的泄漏，其中管路的接頭、焊口是檢漏的重點，橡皮軟管的老化也會發(fā)生堵塞和泄漏，一旦發(fā)現(xiàn)應予更換。

膨脹閥發(fā)生堵塞是常見的故障。正常時，膨脹閥進出口的溫差不大。若溫差明顯，則表明有堵塞。

在檢修、更換零件之后，要對整個系統(tǒng)進行充壓檢漏、抽真空、充氟等過程。如有條件，在制冷系統(tǒng)抽真空合格，充入氟利昂制冷劑后，再用電子檢漏儀進行檢漏。