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薄膜式氣動(dòng)閥門工作原理及結(jié)構(gòu)

   2019-10-29 十二293
核心提示:在制冷裝置中,薄膜式氣動(dòng)閥常用于冷凝器進(jìn)水管路上,以壓縮機(jī)的排氣壓力(冷凝壓力)作為導(dǎo)動(dòng)壓力。

氣動(dòng)閥是一種使用有壓氣體作為能源,來實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉,從而達(dá)到控制流量的目的。

薄膜式氣動(dòng)閥的結(jié)構(gòu)如圖7-7所示。其工作過程是:由調(diào)節(jié)器送來的壓縮空氣由氣孔進(jìn)入橡皮薄膜的上墻,當(dāng)膜上部的氣體壓力大于膜下部的彈簧力時(shí),氣壓克服彈簧力,使得膜產(chǎn)生向下的變形,推桿也向下移動(dòng),閥門的開度減小,當(dāng)氣體壓力與彈簧力在另一位置達(dá)到新的平衡時(shí),閥門的開度保持不變,反之,閥門的開度增大,可以看出,氣壓的不同,相應(yīng)的閥門的開度也不同。

7-7

 在制冷裝置中,薄膜式氣動(dòng)閥常用于冷凝器進(jìn)水管路上,以壓縮機(jī)的排氣壓力(冷凝壓力)作為導(dǎo)動(dòng)壓力。當(dāng)冷凝器的負(fù)荷增加時(shí),冷凝壓力上升, 閥門開大,加大冷卻水流量 ,從而使冷凝壓力降低;反之,閥門關(guān)小。當(dāng)制冷壓縮機(jī)停車時(shí),冷凝壓力大幅度下降,閥門逐漸關(guān)小,以至完全關(guān)閉,當(dāng)制冷壓縮機(jī)開車時(shí),排氣壓力逐漸上升,閥門打開并逐漸增大,使冷凝壓力保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。

 
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