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冷藏船的制冷裝置及系統(tǒng)是怎樣的?

   2021-02-22 和平178
核心提示:R22制冷系統(tǒng)的工作(見圖29-15):壓縮機(jī)1排出氣體經(jīng)分油器2和排氣管進(jìn)入冷凝器5, R22液化后送入貯液器6,同時經(jīng)過濾干燥器3至供液總管9,供液總管分三路,每路又分別向兩組空氣冷卻器供液。
 冷藏貨艙的制冷裝置選用SABROE SMC10-8S型活塞式壓縮機(jī)3臺,每臺制冷量為55.8kW(40℃/-28℃),選用殼管式冷凝器2臺,臥式貯液器2只。設(shè)肋片空氣冷卻器6臺,附冷風(fēng)機(jī)循環(huán)雙速風(fēng)機(jī)14臺和新風(fēng)換氣風(fēng)機(jī)3臺。裝置設(shè)離心式冷卻水泵3臺。另外,還有臭氧發(fā)生器1臺,CO2氣體分析儀1臺,R22制冷劑泄漏探測警報器1臺。制冷裝置的工作,滿足冷凍貨-20℃,冷卻貨8℃的運(yùn)載降溫要求。運(yùn)載冷卻貨時,新鮮空氣換氣次數(shù)為2次//h。全艙冷風(fēng)循環(huán)次數(shù):水果類冷卻貨80次//h,凍肉類冷凍貨40次//h。制冷裝置的運(yùn)行工況及制冷機(jī)運(yùn)行臺數(shù),冷卻水泵運(yùn)行臺數(shù)及冷風(fēng)機(jī)換氣風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)換,可以根據(jù)運(yùn)載貨物種類、降溫冷卻、運(yùn)載保溫要求任意選擇。

R22制冷系統(tǒng)的工作(見圖29-15):壓縮機(jī)1排出氣體經(jīng)分油器2和排氣管進(jìn)入冷凝器5, R22液化后送入貯液器6,同時經(jīng)過濾干燥器3至供液總管9,供液總管分三路,每路又分別向兩組空氣冷卻器供液。

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制冷劑先經(jīng)供液電磁閥10,又經(jīng)熱力膨脹閥11節(jié)流而送入蒸發(fā)器,汽化后的制冷劑經(jīng)回氣壓力調(diào)節(jié)閥17,進(jìn)入回氣總管18或釋放管19,最后經(jīng)氣液分離器21返回壓縮機(jī)。系統(tǒng)中設(shè)有手動膨脹閥14。為了壓縮機(jī)潤滑油冷卻,設(shè)有潤滑油冷卻器及相應(yīng)的補(bǔ)油管24。本系統(tǒng)采用手動熱氣逆流式融霜。需融霜時,先關(guān)閉供液電磁閥、回氣閥,并將熱氣引入融霜管20后,開啟融霜閥,制冷劑即流入蒸發(fā)器。融霜后的R22經(jīng)排液閥12,單向閥13流入供液總管再向其他冷藏室供液。蒸發(fā)器融下的冰霜落入承霜盤,并被另一路融霜盤管15將熱氣融為水,排至污水井。該路熱氣放熱冷凝后,經(jīng)單向閥流入供液總管。

 
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