（一）系統(tǒng)性原則

冷鏈物流系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，必須綜合考慮、系統(tǒng)分析所有對(duì)設(shè)計(jì)有影響的因素而獲得最優(yōu)方案。首先，從宏觀上來看，冷鏈物流系統(tǒng)在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中不是獨(dú)立存在的，它是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，應(yīng)與其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)相互融合、相互促進(jìn)。其次，冷鏈物流系統(tǒng)本是有若干子系統(tǒng)，如冷庫(kù)、冷藏運(yùn)輸與配送、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)之間既相互促進(jìn)，也相互制約，即存在大量的“效益背反”現(xiàn)象，要求我們?cè)谶M(jìn)行冷鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部也要系統(tǒng)地考慮。因此，在進(jìn)行冷鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，必須堅(jiān)持發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、整合資源、全盤考慮、系統(tǒng)最優(yōu)的系統(tǒng)性原則。

（二）可行性原則

冷鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須要考慮現(xiàn)有的可支配資源，必須符合自身的實(shí)際情況，無(wú)論是從技術(shù)上還是從經(jīng)濟(jì)上都可以實(shí)現(xiàn)。為了保證可行性原則，在進(jìn)行冷鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，要與總體的物流發(fā)展水平、社會(huì)經(jīng)濟(jì)總體水平及經(jīng)濟(jì)規(guī)模相適應(yīng)，既要有前沿性和發(fā)展性，又不能超過本身的整體承受能力，以保證冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)。

（三）經(jīng)濟(jì)性原則

在冷鏈物流系統(tǒng)的功能和服務(wù)水平一定的前提下，追求成本最低：或者在既定成本的約束下，追求服務(wù)水平最高，以此來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自身利益的最大化，主要體現(xiàn)在如下四個(gè)方面：

1. 連續(xù)性

良好的冷鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)和節(jié)點(diǎn)布局應(yīng)該能夠保證冷鏈各要素在運(yùn)作過程中的順暢性，消除無(wú)謂的停滯，保證整個(gè)流程能夠無(wú)縫銜接，以避免無(wú)謂的浪費(fèi)。

2. 柔性化

在進(jìn)行冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮各種因素的變化對(duì)系統(tǒng)帶來的影響，便于后續(xù)的擴(kuò)充和調(diào)整。

3. 協(xié)同性

在進(jìn)行冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮冷鏈系統(tǒng)的兼容性問題，或者說是冷鏈系統(tǒng)對(duì)不同要素的適應(yīng)性。當(dāng)不同的冷鏈要素都能夠在一個(gè)系統(tǒng)中運(yùn)行時(shí)，該系統(tǒng)的協(xié)同性好，能夠發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，降低整個(gè)冷鏈系統(tǒng)的成本。

4. 利用率

冷鏈物流中的冷庫(kù)建設(shè)和冷藏車的購(gòu)置需要的投資較大，是一般庫(kù)房和干貨車輛的3~5倍。冷鏈物流的運(yùn)輸成本高，因?yàn)殡娰M(fèi)和油費(fèi)是維持冷鏈的必要投入。因此，必須大大提高冷鏈系統(tǒng)的利用率，才能有效分?jǐn)偫滏溬M(fèi)用，降低冷鏈成本。

（四）創(chuàng)新性原則

冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)本身就是創(chuàng)新思維的產(chǎn)物，作為一種新型的管理模式，冷鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)要堅(jiān)持創(chuàng)新性原則。與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷鏈設(shè)施相對(duì)落后，冷鏈效率低。因此，在冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分學(xué)習(xí)與借鑒先進(jìn)的冷鏈設(shè)計(jì)理念，在結(jié)合自身技術(shù)的基礎(chǔ)上，要敢于突破陳規(guī)，大膽質(zhì)疑現(xiàn)有的物流管理方法，采用新的更先進(jìn)的物流技術(shù)，從新的角度和視野來審視原有的物流模式和體系，進(jìn)行創(chuàng)造性的創(chuàng)新規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

（五）服務(wù)性原則

在當(dāng)今消費(fèi)者占主導(dǎo)地位的時(shí)代，一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都必須以市場(chǎng)為中心、以客戶為中心。在冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，必須以客戶為中心，從客戶角度和立場(chǎng)來看問題，堅(jiān)持服務(wù)至上原則，而不是以自我為中心、以產(chǎn)品為中心。